推荐价格在2w左右的街跑摩托车

求推荐2万左右的摩托车街跑。

买新出的CBF190啊，国内顶尖，无与伦比！

什么摩托车跑车最好呢，2万元左右的

2万的摩托车跑车推荐飞鹰R25。飞鹰是我国成立最早的摩托品牌之一，1967年创立，旗下1万左右的摩托车型——R25，被誉为“万元级最强国产跑车”。该车在外观上借鉴了雅马哈，颜值自然不用多说。更关键的是，仅在万元级别就下放了双翼梁车架，铝合金后摇臂和副车架，渝安倒立前减震和独立后减震、凯凌刹车、KMC520链条、半热熔轮胎，全液晶仪表等配置；而发动机则采用春风250NK同款，单缸水冷四气门发动机，被誉为国产最强单缸250。飞鹰介绍飞鹰这个品牌其实不算默默无闻之辈，他成立于1967年，是广东省最早的摩托车品牌，比大家熟悉的五羊本田还早，也曾经在国内推出过比较有影响力的车型，例如踏板车“花嫁”——老福喜100，与台湾山叶合作过，怎么说也是与雅马哈有过一段露水姻缘吧，因此仿制R125也在情理之中。

介绍几款五千块左右的摩托车

雅马哈（天剑、天戟）、新大洲本田（金锐箭）、豪爵（钻豹）、五羊本田（锋翼）、YBR、力帆、宗申

两万左右的摩托车跑车买什么好

1、建议您在加点钱（23800）购买今年人气很高的豪爵铃木GW250，此车不管从外形、性能目前在国产车中都是首屈一指的，可以正规上牌；2、2万以下目前价格在一万多一点的车型性能较好的就是战神150、幻影150,2款车分别是五羊本田、与新大洲本田推出的150主打车型，发动机性能先进，车辆外观美观；3、如果你追求车辆性能，不需要合法牌照，2万元也可以买一辆2手的水车（2004年以前），04年以后的基本在3万以上了；（二手水车不推荐，想出去跑，心里没底）；4、如果您对国产车有兴趣，可以考虑高配狗4、力帆的V缸250（太子）、豪爵的美式150太子款；5、一万多可以在合资品牌选择最好的150，而国产的250（尤其的2线品牌）顶杆机也是1万多，不建议您购买，小问题较多。山寨赛车就更不推荐了，您会学会修车的。6、您提到的摩托车加外壳应该是全包壳车型，目前此车型较多，不用自己加，外观漂亮但是不好保养，外壳价格不低。

两万左右，有哪几款摩托车可以选择？

春风150NK绝对是一款脱胎换骨的车型作为一款国产车型，从动力总成到外观设计都已经可以与合资车一较高下了，这也正是推荐它最为今天唯一的国产车的理由。aprilia（艾普瑞利亚）一直是以生产高性能跑车著称，但高昂的价格只能让众多粉丝望而却步。如今aprilia STX Cafe 125终于让你如愿以偿。相比于其他两款车动感的外观，STX Cafe 125就显得中庸了一些，但**的红色双摇篮车架却别有一番味道。是不是已经被这辆五羊-本田CB190R（暴风眼）的GP板花吸引了？充满肌肉感的车身线条战斗感十足，很有大排量街车的感觉。价格虽然略高但是配置可不一般，，而排量也比其他两款车更大。摩托车的保养小妙招：1.机油机油这东西，是保养的首位，如何正确选择机油。可以参考以下：多缸，高转速，必须使用进口半合成机油以上，最好是用全合成进口机油。但千万别加那些牛皮哄哄的所谓添加剂。风油冷车对机油的要求高于用水冷车。而某些单缸大排量车，由于曲轴是用曲轴轴承的，对机油要求比较低，可以使用半合成的，或SG级的正牌机油。切记：机油不是神油。但合成机油可以较长的公里数才更换，反而合算。纯合成一般3000-4000公里更换即可，无需浪费，还有机滤，如果你的车是大贸行货，定期更换同品牌机油，那么发动机里应该非常干净，无需过多的更换机油滤，换两次机油更换一次机滤就可以。如果你上次用7100下次想用300V，那机滤就要一并更换（因为机滤里会有残留机油，不同品牌不同规格机油不要混用）2.空滤空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以，使用干净的空气滤是很必须的。进口车的空滤比较贵，一个几百，有些车友一听说这么贵，就想，还是不换了。但这是不行的，空滤一破损，灰尘，沙土统统就会通过化油器【电喷也一样】进入气缸，磨损环和气门，如果堵塞，就会造成进气不畅，燃烧不完全，发动机效率低下，动力不足，耗油增加。油耗增加有可能会导致排气高速冒黑烟。久了气门积炭，车的耐用性，动力就会打折扣。尤其在北方空气质量不好的城市，空滤每隔几个月就得清洗一下。3.轮胎轮胎来说，大排量机车不要贪便宜购买二手胎或国产普通胎。二手胎使用过一段时间，也可能放置了好几年，由此导致的橡胶老化问题是非常严重的，这种轮胎可能花纹看似还挺深，但抓地性能已经下降的非常厉害了。而那些胎纹过浅，或刻过的轮胎就更不要考虑了。现在淘宝这么发达（昨天在之家说客文章里还让人说是给淘宝做广告的，我勒个去，淘宝这种神网站根本不需要小编的广告好吗）最好买新胎进口胎，一条一千多块而已，和你的车价比也就是几十分之一的钱，但轮胎作为摩托车骑行时和地面接触的唯一选择，多花点钱在轮胎上是非常非常明智的选择！国产做外销几个大厂的轮胎拿来跑街也还行吧。日常轮胎的保养：清洗保持胎面干净，花纹里不要塞石头，最重要的是，轮胎不能搞上水蜡或油类，因为油类对橡胶有亲和性，会导致轮胎开裂劣化，危害自身安全，因为摩托车是靠压来实现过弯的，轮胎是车上最重要的部分。4.油箱国内的汽油杂质很多，如果有时间，每年一次把油箱拆下来，把油开关拆掉，把最下面的水，锈倒掉，再把油箱嗮干，重新装上。对油箱对机器都是好的。5.化油器同上，化油器久了，里面也会积一些杂质，可以松开化油器下面的放油螺丝，使杂质随汽油流掉。如果化油器漏油必须及时检修，更换，由于某些车的化油器确实设计不好，一旦化油器漏油，汽油就会漏到缸里，如果推着，汽油会漏到缸里，稀释机油，要是漏的汽油量大，你又喜欢拉高转，那么，你的车离挂就不远了，这就为什么基本化油器有通病的车都给人家叫垃圾车的原因。6.电瓶平常骑的话，电瓶不用刻意保养，但如果冬天不骑车的时候记得把电瓶取下来，整车断电存放。嫌麻烦不拿下来也行，起码保证一两周打着一次热热车，让电路和油路都运转一下，当然出去溜溜车就更好了。温馨提示：每次打着车之前，先把大灯关掉。举手之劳，对电瓶有莫大好处。7.离合器我敢保证，就算一部250排量的车，也足以满足日常的速度，你敢拧油，只要不是档档见红，基本车还是属于正常使用。但你要是有半扣离合的坏习惯，那么车的磨损就极大。我见过的记录是一个老兄一下午把一部400CC跑车的离合片完全开完，离合片的碎片对机械磨损较大，需注意此不良习惯。我觉得，半拉离合是在玩2冲车的年代流传下来的，是玩2冲车的一种开法，但不适合大功率多缸车。8.减震前减震基本是1年换一次减震油，减震油可以使用名厂汽车的减震油，效果非常好，一罐一升就100元以内。还有，现在的国产油封质量非常好都很耐用了。后减震如果漏油，在芯没花时更换油封即可，但一旦芯花了，就只能更换总成。9.气门这就奇了，气门如何保养？答案是可以，加油站出售的燃油添加剂，小小一瓶，红色液体，可以加40升汽油。我曾试过加一部CB400，加之前气道是褐色的，使用后拆开化油器，整个气道就是银白色的。光亮如新。一般1年例行保养一次即可。当然，现在大家不用去加油站，去哪儿？淘宝京东啊！10.火花塞和点火线如果你骑国产大排，你会发现在淋雨之后会有启动困难的情况，那如何改善呢？如果有点预算的话，投资几个改装高压线和一套铱金火花塞是很必要的

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

科目三路考上车准备技巧与考核标准

开车哪些交通标线不能压

怎么避免发生交通事故

广州哪个驾校比较？广州驾校排行榜

汽车闪光灯的使用技巧2015

汽车带t是什么意思_汽车带t和不带t的区别

科目二考试需要注意的七个小细节

汽车保养实用技巧

正确使用汽车空调的五个建议

汽车爆胎该怎么办